Продолжая копаться в своих архивах, наткнулся на фотографии 5-летней давности с площадки самолетов МГТУ ГА, что рядом с Шереметьево.
5 лет не такой большой срок, тем более для авиации. Но на этой площадке многое изменилось. Большинство самолетов и вертолетов, что там были - уже нет...
Все фото кликабельны до 1200.
1. Как и сейчас, первый самолет там стоит Ил-76Т RA-76460.
2. В эксплуатации с 1981г, а списан в 1995г по причине отработки назначеннго ресурса. Всего 14 лет пролетал самолет.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Рядом с ним стоит Ил-86. Его до сих пор можно увидеть там :)
9. Это предсерийный Ил-86 СССР-86003. На нем еще проводились летные испытания.
10. В 1990 году передан в МИИГА (ныне МГТУ ГА).
11.
12. Хвост Ил-86. На заднем плане Як-40 и Ан-24. Фото крупнее будут чуть ниже :)
13. С другой стороны за Ил-86 стояли Ми-8 и Ту-22М2.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Ту-154Б-2. СССР-85327.
20. После происшествия 21 мая 1986г. самолет списан.
21. Распилен в 2011г.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28. Ил-62М СССР-86500.
29. В эксплуатации с 4 июля 1979 г.
30. Летом 1984г. был поврежден порталом, упавшего от смерча, и затем списан.
31. Порезан в феврале 2012г.
32.
33.
34.
35. Як-40. СССР-87676.
В эксплуатации с 30 сентября 1968г.
Списан 18 марта 1983 г. по причине износа.
Порезан в августе 2012г.
36. Ми-8. СССР-22190. Порезан в феврале 2012г.
37.
38.
39. Ту-22М-2. 48 красный.
40. Порезан на МАКС-2009.
41. Ил-86. RA-86103.
В эксплуатации с 6 мая 1989 г.
С октября 2008г находится на хранении.
На фотографии самолет стоит пока еще на территории а/п Шереметьево, но уже на пути на площадку МГТУ ГА.
5 лет не такой большой срок, тем более для авиации. Но на этой площадке многое изменилось. Большинство самолетов и вертолетов, что там были - уже нет...
Все фото кликабельны до 1200.
1. Как и сейчас, первый самолет там стоит Ил-76Т RA-76460.
2. В эксплуатации с 1981г, а списан в 1995г по причине отработки назначеннго ресурса. Всего 14 лет пролетал самолет.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Рядом с ним стоит Ил-86. Его до сих пор можно увидеть там :)
9. Это предсерийный Ил-86 СССР-86003. На нем еще проводились летные испытания.
10. В 1990 году передан в МИИГА (ныне МГТУ ГА).
11.
12. Хвост Ил-86. На заднем плане Як-40 и Ан-24. Фото крупнее будут чуть ниже :)
13. С другой стороны за Ил-86 стояли Ми-8 и Ту-22М2.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Ту-154Б-2. СССР-85327.
20. После происшествия 21 мая 1986г. самолет списан.
21. Распилен в 2011г.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28. Ил-62М СССР-86500.
29. В эксплуатации с 4 июля 1979 г.
30. Летом 1984г. был поврежден порталом, упавшего от смерча, и затем списан.
31. Порезан в феврале 2012г.
32.
33.
34.
35. Як-40. СССР-87676.
В эксплуатации с 30 сентября 1968г.
Списан 18 марта 1983 г. по причине износа.
Порезан в августе 2012г.
36. Ми-8. СССР-22190. Порезан в феврале 2012г.
37.
38.
39. Ту-22М-2. 48 красный.
40. Порезан на МАКС-2009.
41. Ил-86. RA-86103.
В эксплуатации с 6 мая 1989 г.
С октября 2008г находится на хранении.
На фотографии самолет стоит пока еще на территории а/п Шереметьево, но уже на пути на площадку МГТУ ГА.
Comments
Хорошо, что ты в архивах покопался, сейчас там гораздо скуднее.
На 26-й ну просто хищник какой-то ;))
Надо поднять еще более ранние архивы, вдруг ченить найдеца еще, чтоб на пост наскрести :))
Да, у Бэшки сопло центрального двигателя очень эффектно выглядит! )
Серег, наверняка у тебя тоже ченить такое интересное в архивах есть?! Ты не смотрел?)
Жалко, конечно. Ну хотя бы они остались в фотографиях! :)
Через несколько лет вам все спасибо скажут, да и вам самому приятно как будет, взглянуть на эти фотки через несколько лет! :)
В блоге, если картинка больше 800 пикселей по горизонтали, то она залезает на текст. А по клику 1500 появляется :)
http://photo-cg.livejournal.com/18671.html и http://photo-cg.livejournal.com/18917.html :)